自现款)于2018年面世以来，在全球商场上售卖挨近4年之多，期间推出 e-BOXER 轻度混合动力系统、1.8 DIT 动力系统后，销售量有着明显的生长。而在上一年 8 月的时分推出了中期改款版别，动力系统保持 1.8 DIT/ 2.0 e-BOXER 轻混动力设定。
而在推出1年之后，斯巴鲁则是在近来推出了STi Sport的版别，主打年轻化运动风格，而该车型的上市时刻将会在第三季度。此前，代号为SK的森林人仅推出打着STi名义的外观套件，而这款STi Sport的出现，意味着斯巴鲁总算推出真实以运动取向的车型版别。
只不过假如了解STi Sport标准的车迷，应该会知道与传统STi的功能版比较，STi Sport充其量只是一款【略微运动】的版别，也由于如此在这款森林人STi Sport上面只是换上由Hitachi（日立） Astemo打造、由STi调校的SFRD频率感应式前避震器，至于后避震器保持原厂标准不变，但STi仍是有经手调校，因而尽管改动不大、但斯巴鲁声称在STi的调校后，可以出现出相似运动轿车的控制体现。
至于外观与内饰部分，森林人STi Sport除了全车亮光黑饰版、导入 STi 厂徽以外，更换装涂装不同的18寸铝合金轮毂；内饰部分为展示「高质量风格」导入Bordeaux X Nappa皮革，更供给STi专用座椅以及STi Sport外表等配件。
当然，与其他STi Sport版别车型相同，森林人STi Sport依然是日本商场的独有车型，现在估计在本年的第三季度正式出售。但笔者信任，这款套件除了应用于STi Sport版别车型上，未来还将会独自以套装方式售卖，而有爱好的车主可以多加留心商场意向。
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